Presentación del producto
El modelo SLX de Puente Grúa de accionamiento manual es un Puente Grúa manual de una sola viga, todos los movimientos son de accionamiento manual, se utiliza en el lugar que no hay fuente de energía.
Esta grúa aérea (Puente Grúa) se caracteriza por una estructura más razonable y una mayor resistencia del acero en su conjunto, la viga principal está hecha por una viga I o una viga de acero de marco de caja, los carros de los extremos están hechos por una viga de sección C.
Este Puente Grúa se utiliza junto con el polipasto de cadena como un conjunto completo.
La capacidad de 1 tonelada a 10 toneladas. La envergadura de 5m a 14m, el grado de trabajo es A1-A3. La temperatura de trabajo es de -25 a +42 grados centígrados.
Esta grúa aérea (EOT) está prohibida para su uso en el entorno combustible, explosivo a corrosivo.
Características
- Todos los movimientos son accionados a mano, se utiliza en el lugar que no hay fuente de energía.
- Caracterizado por la estructura más razonable y el acero de mayor resistencia en su conjunto, la viga principal está hecha por la viga I o la viga de acero del marco de la caja, los carros de los extremos están hechos por la viga de sección C.
- Se utiliza junto con el polipasto de cadena como un conjunto completo.
- Capacidad de 1 tonelada a 10 toneladas; envergadura de 5m a 14m; grado de trabajo es A1-A3; temperatura de trabajo dentro de -25°C a +42 °C.
- Prohibido su uso en ambientes combustibles, explosivos o corrosivos.
- La rueda y el eje de la rueda y el tratamiento por temple y revenido de alta eficiencia, puede eliminar la tensión interna con eficacia y garantizar la precisión de procesamiento.
- El bastidor del carro, el tambor y el bastidor del bogie, así como la estructura de soldadura grande relacionada, se tratan mediante el recocido en el horno de recocido de gas natural para garantizar la precisión del mecanizado después de la soldadura.
Detalle técnico
Puente Grúa Monorraíl
ripción
