Presentación del producto
Las grúas de elevación de vigas adoptan la tecnología de línea de neumáticos para terminar de manipular todas las vigas en el campo preestablecido, toda la grúa puede desplazarse y girar, cuya elevación es impulsada por un sistema hidráulico y puede realizar muchos modos de línea de marcha, como recta, oblicua y transversal. Su ventaja es la fuerte adaptabilidad, la alta eficiencia, la pequeña área ocupada y la no necesidad de colocar el carril. En la construcción del ferrocarril de alta velocidad en China, este tipo de grúa se utiliza para levantar, manejar y cargar la viga por la mayoría del campo preestablecido.
Las grúas de elevación de vigas se utilizan para elevar, manipular y cargar las vigas en el campo preestablecido cuando el peso del ferrocarril de alta velocidad es inferior a 1000 toneladas. Puede desplazarse a lo largo del carril y su mecanismo de funcionamiento puede girar 90 grados para realizar un desplazamiento recto y transversal para terminar de manipular todas las vigas en el campo preestablecido. En la construcción del ferrocarril de alta velocidad en China, este tipo de grúa se utiliza para levantar, manejar y cargar la viga por parte del campo preestablecido.
Características
- Equipado con un esparcidor especial y utilizado principalmente para cargar, descargar y transitar grandes vigas de puente.
- Modelo de estructura: dos grúas, dos carros, su altura máxima de elevación es de 30m.
- La viga de hormigón es paralela al carril de la grúa.
- Su carga máxima por rueda es de 22t al levantar una viga de 900t;
- Cuando se descarga, el mecanismo de desplazamiento de la grúa puede girar 90 grados para realizar el cambio de tipo de funcionamiento en el carril vertical y horizontal.
- El mecanismo de elevación adopta cuatro puntos para levantar el equilibrio de tres puntos para asegurar la tensión de la cuerda de alambre de igualar y el posicionamiento preciso cuando la caída de la viga.
- El carro adopta un dispositivo de barra de empuje hidráulico para realizar la elevación de las distintas vigas y ahorrar costes.
- Los cuatro cabrestantes pueden funcionar de forma independiente, dos enlaces y cuatro enlaces con la viga principal, cuyo hardware y software pueden realizar la función de enclavamiento al mismo tiempo.
